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共获专利百余项,在相关技术领域已达到国际一流水平。
博雅工道完成数千万元B轮融资

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博雅工道完成B轮融资,累计融资金额超过1亿元。36氪、北京日报、经济观察报、新浪财经、网易财经、凤凰财经等媒体高度关注,均对此事进行报道

36氪获悉,海洋智能装备企业「博雅工道」已完成数千万元B轮融资,由金科君创领投,恩贝资本、原股东凯盈资本、原有成资本委派董事杨巍新设基金小即是大创投跟投,估值为博雅工道2018年度销售收入的12倍。成立3年以来,博雅工道已完成多轮融资,累计融资金额超过1亿元。

36氪曾多次报道过的博雅工道,以北京大学十余年水下装备技术成果为基础,面向军工、海洋海事、教育科研以及消费电子等领域,自主研发了多款海洋智能装备,包括水下机器人、水下无人艇、海洋仪器仪表、水中运动装备等二十余款产品。


博雅工道产品系列

博雅工道最早面向的是水下机器人的消费端市场,这也是近几年来一大批水下机器人创业公司瞄准的领域。消费端市场核心满足的是水下摄影、潜水跟拍等娱乐需求,给资本市场讲的是“水下大疆”的故事。

然而,“水下大疆”迟迟没能成长起来,原因包括水下应用场景受限、需求人群有限、技术不成熟、生产成本高导致价格高昂等。

在大量的行业调研和项目后,博雅工道发现,现阶段行业级应用需求反而远大于消费级,于是在2018年重点开拓了海洋智能装备行业应用市场。

具体来说,行业应用市场包括军工、海洋海事、教育科研等领域。其中军工包括水下巡游、追踪、勘察等应用场景;海洋海事包括工程巡检、水下打捞、水下搜寻、河流治理、水质采集等应用场景;教育科研包括竞技比赛、科技研究、高校教学等应用场景。


官方提供的数据显示2018年,博雅工道销售收入超过4000万元,已实现盈利,其中消费级市场贡献仅数百万元。


近年来,国内水下机器人企业快速发展,从2015年起步时的不超过10家,到现在已有两百家左右。其中融资额过亿元有深之蓝、博雅工道,其他创业公司还包括鳍源科技、潜行科技、潜水侠、微孚智能、吉影科技等。

这么多公司涌入水下机器人赛道,是否意味着技术难度不大,行业门槛不高呢?

博雅工道CEO熊明磊告诉36氪,工业级水下机器人的技术壁垒很高。


首先,在水下的通讯和运动控制非常困难。空中的机器人只需在空气控制,水下机器人需要跨越水和空气的界限。传统的通讯方式如WIFI、蓝牙在水下几乎无法进行传播,所以市面上大多水下机器人产品都是带缆绳的。博雅工道采取仿生的方式,模仿自然界中海豚的通讯方式用声波进行通讯、定位、导航等。

其次是水下机器人的续航时间,博雅工道通过重组电池结构、加强流体仿真设计、改变运动方式等途径提升。

另外,水下机器人的相关配件也十分重要,大多数的水下机器人厂商都使用进口的推进器,但是进口数量有限无法满足使用需求,所以博雅工道提前在国内布局了国内的水下机器人重要零部件供应链。

最后,能做出常规的水下机器人不是一难事,但是做的极大和极小就不是仅仅通过改变配件大小就能实现的了。博雅工道有一整套的流体仿真工作方法,每一款机器人都通过精密的计算才能得到。目前,博雅工道的水下机器人最小的可以做到1.2千克,最大的可以做到10吨左右。(文章来源:36氪


博雅工道CEO熊明磊先生表示,本轮融资完成后,博雅工道将进一步深耕海洋智能装备领域产品,加大技术研发投入、扩大行业领域布局,重点聚焦军工、海洋海事、教育科研以及消费电子等领域的前沿技术开发。公司会始终将技术创新放在第一位,不断提高技术壁垒的同时,探索全新业务模式,推进企业持续发展。