今天是2018年世界机器人大会的第三天，D馆103，ROBOSEA展位依旧是人流不断。

上午10点左右，交通运输部水运科学研究院学术委员会主任、原院长张宝晨教授来到博雅工道（ROBOSEA）展位。张主任在听取了博雅工道联合创始人对公司水下机器人产品的介绍之后，又详细询问了公司的工业级水下机器人的性能及应用情况。

张主任对公司的智能仿鲨鱼深海潜航器（ROBOSEA-SHARK）尤其看好，同时表示，这款水下机器人不仅外形新颖炫酷，更重要的是在海底测绘、远洋科考及水运科研等相关领域，具有长远性、实质性的应用价值。并且，张主任还坐上控制舱，亲自操控了智能仿鲨鱼深海潜航器的游动。此外，张主任还详细地询问ROBO-ROV和ROBO-FISH等工业级水下机器人的具体应用情况。

最后，张主任还表示，希望日后同博雅工道公司增加更多的交流合作机会。

其实，早在去年，博雅工道就和交通运输部水运科学研究院进行了合作。

今年，博雅工道公司更是和交通部水运科学研究院一起成立了联合实验室。

上午11点左右，北京市前市长来到博雅工道（ROBOSEA）展位。他对博雅工道销售总监说的第一句话就是：“我以前看到过你们公司这个仿生大鲨鱼。”之后，又详细询问了智能仿鲨鱼深海潜航器的各种性能和实际应用情况。在博雅工道销售总监的带领下，市长还对公司其他工业级、消费级水下机器人进行了系统的了解。

下午，在大会出席领导的陪同下，北京市副市长张建东来到博雅工道（ROBOSEA）展位。听取了公司水下机器人产品的介绍，并参观了ROBOSEA工业级、消费级系列机器人产品。

不仅张主任、老市长对智能仿鲨鱼深海潜航器赞不绝口，现场媒体以及参观的人员都被这个仿生大鲨鱼深深吸引。

CCTV军事节目的记者走到ROBOSEA展位，立刻就被仿生大鲨鱼吸引到。记者忍不住亲自到控制舱上体验操控大鲨鱼。摄影师表示，要不是扛着摄影机，我也想亲自体验一下。

温馨提示：今晚7点半，仿生大鲨鱼与你相约CCTV军事报道七套。

当工作人员操控仿生大鲨鱼进行游动的时候，参观人员更是将仿生大鲨鱼层层包住。

智能仿鲨鱼深海潜航器为何如此受欢迎？

自然不单单是因为其逼真的外形，最主要的还是其先进高端的水下技术。

      仿生设计，大大提升推进效率      

ROBO-SHARK采用鲨鱼为原型，以三关节仿生尾鳍取代传统螺旋桨推进器，推进效率高达80%，此外最高航速可达8~10节，远优于其它仿生类潜航器潜水器约2节的平均速度。

设备外形采用仿生流体设计，结合其尾鳍式推进方式，配合采用薄膜震动型吸声结构外壳，能够实现水下低噪音，从而大大提高了设备的隐蔽性。设备采用吸排水形式，实现设备的上浮下潜，控制更为灵活，具有定点悬停、定深巡游等多种智能运动功能，最大下潜深度可达300m。

     定制化平台，用于多种水下作业     

根据应用场景和使用需求，ROBO-SHARK可用于水下快速机动突破、高速追踪等任务。完成海洋勘探，包括海洋科考、水质监测、地貌测绘等；完成水下作业，包括海底管道检测、大坝巡检等。

除高精度GPS、深度计、九轴姿态传感器以及远距离射频通信等标准模块外，ROBO-SHARK还可搭载超短基线定位、水声通讯等ROBOSEA的功能模块，能够保证其圆满完成多样化水下作业。

D馆103，

明天见！